Hausse du tarif des péages pour les poids lourds

Depuis le 1er février 2010, les tarifs des péages autoroutiers en France ont augmenté de 0,5% en moyenne.

La hausse des tarifs autorisée par l'État est calculée sur la base des tendances d'inflation et des estimations des besoins futurs d'investissement sur les différents réseaux. L'inflation en France n'a été que de 0,1% en 2009, selon le taux moyen publié par l'Insee, après +2,8% l'année précédente.

SANEF et SAPN (Société des autoroutes Paris-Normandie) : pas d'augmentation des tarifs.

Cofiroute : Cette augmentation est en moyenne de 0,4% pour les poids lourds de classe 3 (2 essieux) et de 1,9% pour les poids lourds de classe 4 (3 essieux et plus). Les tarifs du Duplex A86 (section Rueil-Malmaison - échangeur A13), mis en service le 26 juin 2009, sont inchangés.

APRR (Vallée du Rhône) et AREA (Autoroutes Rhône-Alpes) : le renchérissement des prix se situe autour de 0,5 %.

Autoroute blanche (ATMB) : augmentation de 1,40% pour les poids lourds (classes 3 et 4)

Autoroutes du sud de la France (ASF) : augmentation de 1,8%.

Escota (Côte d'Azur) : augmentation de 2,93% pour les poids lourds.

Explication pour ASF et Escota : ces filiales de Vinci ont signé avec l'État un contrat de plan, où figurent des clauses plus généreuses que la loi concernant la revalorisation des tarifs.

Rappel
En 2009, ASF (Autoroutes du Sud de la France), filiale du groupe Vinci , avait augmenté les prix de ses péages en moyenne de 3,7% pour les poids lourds. Cofiroute (Centre-Ouest) (groupe Vinci également) avait relevé les siens de 5,4% pour les camions. Escota (Provence et Côte d'Azur) avait relevé ses prix de 4,98%.
S'agissant du groupe Eiffage, APRR (Autoroutes Paris Rhin Rhône) avait augmenté ses tarifs en deux fois. De 3,45% pour les poids lourds, suivie d'une seconde hausse de 1,89% au 1er avril dernier.

Sources : ASF, Cofiroute, APRR, Les échos